Häufige Probleme und Lösungen
Obwohl das SW200-1 im Allgemeinen zuverlässig ist, hilft das Verständnis häufiger Probleme und ihrer Lösungen den Besitzern, eine optimale Leistung aufrechtzuerhalten und Probleme anzugehen, bevor sie ernst werden. Die meisten Probleme sind geringfügig und lassen sich leicht mit der richtigen Pflege oder einem professionellen Service beheben.
Rotorgeräusch (“Helikopter-Effekt”)
Viele SW200-1-Besitzer berichten von einem merklichen Rotorgeräusch, das manchmal als “Helikopter-Effekt” bezeichnet wird, besonders bei älteren Uhren oder bei bestimmten Aktivitäten. Dieses Geräusch entsteht durch das Kugellagerdesign des Rotors und wird oft lauter, wenn die Schmiermittel mit der Zeit nachlassen.
Symptome: Hörbares Surren oder Schleifgeräusch, wenn die Uhr bewegt oder geschüttelt wird, besonders auffällig in ruhigen Umgebungen.
Lösung: Ein kompletter Service löst übermäßiges Rotorgeräusch typischerweise, indem der automatische Aufzugsmechanismus gereinigt und ordnungsgemäß geschmiert wird. In extremen Fällen muss ein Uhrmacher möglicherweise die Rotorbaugruppe anpassen oder ersetzen. Dies ist ein normaler Wartungspunkt und deutet nicht auf grundlegende Probleme mit dem Uhrwerk hin.
Aufzugswiderstand und Probleme mit dem Sperrad
Trotz Verbesserungen gegenüber dem ursprünglichen SW200 können einige SW200-1-Uhrwerke immer noch Probleme mit den Zähnen des Sperrads haben, wenn das manuelle Aufziehen mit übermäßiger Kraft erfolgt, insbesondere bei verschraubten Kronen.
Symptome: Schleifendes Gefühl beim manuellen Aufziehen, ungewöhnlicher Widerstand oder die vollständige Unfähigkeit, das Uhrwerk aufzuziehen.
Lösung: Wende beim Aufziehen sanften, gleichmäßigen Druck an und höre sofort auf, wenn ein ungewöhnlicher Widerstand zu spüren ist. Wenn beim Aufziehen schleifende Geräusche auftreten, lasse die Uhr umgehend warten, um schwerwiegendere Schäden am Räderwerk zu vermeiden. Das verbesserte Zahnprofil des SW200-1 macht dies seltener als bei früheren Sellita-Uhrwerken.
Bedenken bei der Kronenbedienung
Einige Benutzer berichten von Schwierigkeiten bei der Bedienung der Krone bei Uhren mit SW200-1-Antrieb, obwohl diese Probleme oft eher mit dem Gehäuse- und Kronendesign als mit dem Uhrwerk selbst zusammenhängen.
Symptome: Schwierigkeiten beim Einrasten der Kronenpositionen, Widerstand beim Herausziehen der Krone oder Probleme bei der Bedienung der verschraubten Krone.
Lösung: Bei der Bedienung einer verschraubten Krone drücke sie zuerst sanft nach innen, während du gegen den Uhrzeigersinn drehst, bis du ein kleines “Klicken” spürst, und beginne dann, im Uhrzeigersinn zu drehen, um die Gewinde richtig zu fassen. Diese Technik hilft, die Gewinde auszurichten und verhindert ein Überdrehen. Wenn die Probleme weiterhin bestehen, liegt das Problem möglicherweise am Gehäuse und nicht am Uhrwerk.
Probleme mit der Datumsschnellverstellung
Gelegentlich können Probleme mit der Datumsschnellverstellung auftreten, insbesondere wenn die Funktion während der Datumswechselperiode verwendet wird oder wenn interne Komponenten verschlissen sind.
Symptome: Das Datum rückt bei Verwendung der Schnellverstellung nicht vor, das Datum springt um mehrere Tage oder das Datum bleibt zwischen den Positionen stecken.
Lösung: Verwende die Datumsschnellverstellung niemals zwischen 21 Uhr und 3 Uhr, wenn der automatische Datumswechselmechanismus aktiv ist. Wenn die Probleme weiterhin bestehen, ist ein professioneller Service erforderlich, um die Komponenten des Datumswechsels zu überprüfen und möglicherweise zu ersetzen.
Abnahme der Gangreserve
Im Laufe der Zeit können einige SW200-1-Uhrwerke eine verringerte Gangreserve aufweisen, da die Spannung der Zugfeder nachlässt oder die Schmiermittel sich verschlechtern.
Symptome: Die Uhr bleibt früher stehen als die angegebenen 38-41 Stunden, erfordert häufigeres Aufziehen oder bleibt über Nacht stehen, obwohl sie vollständig aufgezogen wurde.
Lösung: Dies deutet typischerweise auf die Notwendigkeit einer Wartung hin, einschließlich der Reinigung oder des Austauschs der Zugfeder und frischer Schmierung im gesamten Uhrwerk. Ein ordnungsgemäß gewartetes SW200-1 sollte zu den vollen Gangreserve-Spezifikationen zurückkehren.